ガイド · 悩み別
· 11分で読めます

バンド6・7・8で見るIELTS Writing Task 1の表の解答例

簡潔な答え

このページでは、架空の表を、同じoverview(全体の概要)と同じ主な特徴で、バンド6、7、8の3通りで説明します。そのうえで、点を得る表現と失う表現に印をつけています。表でバンドを分けることが最も多いのは、選択です。列どうしをつなぐパターンを見つけ、合わない列を落としているか、それとも表を1行ずつ読んでいるかです。

アプリでは、Task 1のレポートに評価項目ごとのバンドの幅とData Accuracy(データの正確さ)カードが示されるので、減点が表の読み違いから来たのか、言語から来たのかが分かります。

Writing向けアプリ

iOS・Android対応

有料アプリ:料金について · 請求と返金 · サポート

アプリの画面表示は英語です。このサイトでは、アプリについて日本語で説明しています。

目次

このページでは、架空の表を1つ取り上げ、バンド6、バンド7、バンド8の3通りで説明します。3本のレポートは、同じoverview(全体の概要)で、同じ主な特徴を取り上げています。変わるのは書き方だけなので、見える違いは、データのどこに気づいたかではなく、バンドによる違いです。表でレポートを計画する方法は、折れ線グラフ、棒グラフ、円グラフ、表のガイドで説明しています。表は練習教材での呼び名であり、IELTSの区分ではありません。

3本の解答は、このサイトのために書いたものです。実際の試験問題のものではなく、IELTSの採点も受けていません。比べるための例であり、暗記するための解答ではありません。IELTS.orgは暗記した内容や盗用した内容に減点すると述べており、試験で出る表もこれとは別のものです。このページの使い方は、各バンドがどう見えるかを確かめることです。

この記事のポイント

  • 3本の解答は、同じoverviewを述べ、同じ特徴を使っています。変わるのは、overviewがどれだけ正確か、数値が主張にどれだけ合っているか、文がどれだけ正確に組み立てられているかです。
  • バンド6の解答は、都市を1つずつたどり、populationの列に言葉を費やし、数値の1つをゆるく丸めたため、表と合わなくなっています。
  • バンド7の解答は、都市を移動時間でグループに分け、そのグループをほかの列と結びつけています。
  • バンド8の解答は、表を整理している列を挙げ、populationの列がそうではないことを数値で示しています。

問題文

この問題文は練習用に作った架空のもので、過去の試験問題ではありません。数値は切りのよい数字で、実際の統計ではありません。

The table shows information about the daily journey to work in five cities in 2025. Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.

表のデータは次のとおりです。

City Population (millions) Average journey to work (minutes) Commuters by public transport (%) Commuters by bicycle (%)
A 1.2 52 48 4
B 3.5 38 30 12
C 0.8 24 12 35
D 2.1 45 41 6
E 0.6 21 9 28

3本の解答は、いずれも表を次のように読んでいます。

  • overview:通勤時間が最も長かった都市AとDは、公共交通機関の利用が最も多く、自転車の利用が最も少なく、通勤時間が最も短かった都市CとEでは、その逆でした。
  • 特徴1:都市Aは通勤時間が最長の52分で、48%が公共交通機関、4%が自転車を使っています。
  • 特徴2:都市Eは通勤時間が最短の21分で、公共交通機関の割合も最低の9%です。都市Cは自転車の割合が最高の35%です。
  • 特徴3:人口はこのパターンに従いません。最大の都市Bは350万人ですが、通勤時間はAやDよりずっと短いからです。

バンド6・7・8で見る同じ表

注釈のついた表現にカーソルを合わせるかタップすると、採点者が注目する点が表示されます。凡例は、色ごとに評価項目を示しており、オレンジは減点につながるミスを示します。

Band 6

The table gives information about the population, the journey to work and the way people travelled in five cities in 2025.

Overall, the cities were different from each other, and in some cities people travelled longer and used public transport more than in the other cities概要はありますが、どの都市かを述べておらず、移動時間と移動手段を結びつけていません.

City A had a population of 1.2 million and the most long語形の誤り:正しくは「longest」 journey to work, at 52 minutes. 48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycle1つの都市について2つの列が読み上げられ、他の都市とは何も比べられていません. City D had 2.1 million people, the journey took 45 minutes, 41 per cent used public transport and 6 per cent cycled.

In City B, the population were主語と動詞の不一致:正しくは「was」 3.5 million, which was the biggest, and the journey took 38 minutes. City C and City E were the smallest cities, with 0.8 and 0.6 million people. Their journeys were the shortest, at 24 and 21 minutes, and about 40 per cent of commuters in City C cycled「about 40」はゆるすぎて、表と合わなくなっています。実際の数値は35%です. Also足すだけのつなぎで、文が次々に並べられているだけです, in City E 28 per cent cycled and 9 per cent used public transport. City B had 30 per cent on public transport and 12 per cent on bicycles.

Band 7

The table compares five cities in 2025 by population, the average journey to work and the shares of commuters who travelled by public transport and by bicycle.

Overall, the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling, while the reverse was true of C and E, the cities with the shortest journeys概要が都市をグループに分け、移動時間と移動手段を結びつけています.

City A had the longest average journey, at 52 minutes, and nearly half of its commuters, 48 per cent, used public transport, while only 4 per cent cycled. City D showed a similar pattern, with a 45-minute journey and 41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle「with」のあとの並列の句が、同じ形にそろえられています.

At the other extreme反対のグループの都市へ移ることを示し、合う場所に置かれています, City E had the shortest journey, at 21 minutes, and only 9 per cent of commuters used public transport. City C, which have動詞の形の誤り:正しくは「had」 the second shortest journey, at 24 minutes, recorded the highest share of cyclists表から取った数値を報告する、正確な表現です, 35 per cent. Population did not follow the same pattern, as City B, the largest at 3.5 million, had a shorter journey than A or D概要に合わない1つの列を検証し、そのことを述べています.

Band 8

The table presents data for five cities in 2025: population, the average journey to work in minutes, and the percentages of commuters who used public transport and bicycles.

Overall, journey length sorted the cities: where journeys were longest, public transport dominated and cycling was marginal, and where they were shortest, the position was reversed表を整理している列を挙げ、パターンを両方向から述べています.

City A combined the longest journey, at 52 minutes, with the highest public transport share, 48 per cent, and the lowest cycling rate, 4 per cent; City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per cent3つの尺度を1文で答える、そろった数値の並びです.

At the other end of the range2つ目のグループを始めて1つ目と対にしているので、つなぎの語が要りません, City E had the shortest journey, 21 minutes, and the smallest public transport share, 9 per cent, while City C was only three minutes behind on time yet led for cycling簡潔で正確で、それを裏づける数値は次の句にあります, at 35 per cent. City B sat between the two groups on every measure1つの節が行全体を要約するので、その都市の数値は必要ありません. Population explains none of this: City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of A合わない1つの列を、それを示す数値とともに検証して、脇に置いています.

バンドを変えたポイント

以下の説明は、このサイトが言い換えた公開の評価基準に沿っています。引用は、その文で挙げたバンドの解答から取ったものです。

Task Achievement

バンド6のレポートにはoverviewがあり、取り上げる都市も合っていますが、表を都市ごとにたどり、数値をゆるく丸めています。バンド6では、「48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycle」は、1つの都市について2つの列を、ほかの都市と比べずに読んでおり、「about 40 per cent of commuters in City C cycled」は、35を表にない数値に変えています。overviewは「the cities were different from each other」と述べますが、これでは都市も結びつきも分かりません。

バンド7は、都市を2つのグループに分け、列どうしを結びつけています。「the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling」。人口が合わないことにも気づいていますが、1文で述べるにとどまります。

バンド8は、表を整理している列を「journey length sorted the cities」と挙げ、populationの列が成り立たないことを数値で示しています。「City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of A」。ここで言い換えている評価基準の文言は、バンド7のTask Achievement(課題の達成度)の欄にあります。

Coherence and Cohesion

バンド6のレポートは都市ごとに構成されているので、順序は行の順序のままです。バンド6では、「Also」が都市Eの文と都市Cの文を、なぜ一緒にするのかを示さずに結んでおり、都市B、C、Eの段落には3つの都市が混ざっています。

バンド7はグループごとに構成し、「At the other extreme」が、読み手が期待する場所で2つ目のグループを始めています。

バンド8は、2つ目のグループを1つ目の鏡のように組み立てています。「At the other end of the range」には、それ以上のつなぎの語が要りません。続く文が、都市Aの文と同じ順序で3つの尺度を繰り返しているからです。データの意味ではなく配置に従った、つなぎのパターンは、バンド6のCoherence and Cohesion(一貫性とまとまり)の欄に説明があります。

Lexical Resource

バンド6の語彙は、表に対応できる幅がありますが、外れた試みも見られます。「most long」は語形が誤っており、レポートはほとんどの文で「had」と「used」に戻っています。

バンド7は、表の言葉で数値を報告しています。「recorded the highest share of cyclists」は、データを報告する文章に必要な文体で、2つの交通手段の列の呼び方も使い分けられています。

バンド8は、数値を落とさずに圧縮しています。「led for cycling」と「City B sat between the two groups on every measure」は、ゆるいレポートなら1文を使うところを、少ない語で言っています。この制御力は、バンド7のLexical Resource(語彙力)の欄に説明があります。

Grammatical Range and Accuracy

バンド6のレポートは、単文と複文が混ざっており、ミスは小さいものです。バンド6では、「the population were 3.5 million」は単数の名詞に誤った動詞を使っており、接続詞が必要なところで、いくつもの文がコンマだけでつながれています。

バンド7は複数の構造を使っています。「41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle」は「with」のあとで2つの句をそろえていますが、関係詞節の「which have the second shortest journey」では、時制のミスがあります。

バンド8は幅が広がり、ほとんどの文に誤りがありません。「City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per cent」は、3つの数値を、そろった並びにまとめており、その前のセミコロンは、つなぎの語なしに、関連する2つの述べ方をつないでいます。比較のためにバンド8のGrammatical Range and Accuracy(文法の幅と正確さ)の欄もご覧ください。

この課題の落とし穴

これらは折れ線グラフ、棒グラフ、円グラフ、表のガイドから取ったもので、どれもバンド6の解答に見られます。

  • 表を1行ずつ読む。 バンド6の解答は、都市A、D、B、C、Eの順にたどるので、表の順序がレポートの順序を決めています。先に都市を整理して、グループについて書きましょう。
  • パターンのない列を説明する。 populationは、バンド6の4つの文で読み上げられていますが、どれもoverviewの助けになりません。その列が示さないことを1回述べて、先に進みましょう。
  • 数値を、間違いになるまで丸める。 35%を「about 40」と呼ぶと、表を誤って述べ始めます。丸めた数値がまだ表と合うときだけ、丸めましょう。
  • 単位の混在。 表には百万人、分、%があります。すべての数値のそばに単位を置き、%は%と比べましょう。

これらの解答の使い方

まず、同じ表についての自分のレポートを20分で書きます。次に、3本の解答を自分の文章と1段落ずつ読み比べ、4つの評価項目それぞれで、自分の段落がどのバンドに近いかを考えましょう。

その次に、同じコードで自分の答案に印をつけます。overviewを述べた箇所、都市のグループが列と結びつけられた箇所、比較に決着をつけるために選んだ数値、採点者が丸をつけそうなミスです。20個の数値のうち、いくつを使ったかを数え、それぞれが何を証明していたかを考えましょう。これらのページの文を暗記してはいけません。IELTS.orgは暗記した内容に減点しますし、試験の図表はこれと一致しません。

アプリの採点方法

IELTS Mentor AIは、Task 1のレポートに、4つの評価項目それぞれのバンドの幅(厳しめの読みから寛容な読みまで)を示し、そのあと評価項目ごとに、できていた点と改善の方法を表示します。Data Accuracy(データの正確さ)カードは、表の読み違いと言語上のミスを分けて示します。エディターは20:00の時間制限つきで、語数がリアルタイムで表示され、150語の最低語数と照らせます。

試験対策の中での位置づけ

このページは、計画の立て方を説明している折れ線グラフ、棒グラフ、円グラフ、表のガイドと、テスト全体を扱うWritingのテスト形式のガイドの関連ページです。ほかの図表にも同じ演習があります。折れ線グラフ、棒グラフ、円グラフ、プロセス図、地図、2つのグラフです。Task 1の練習ツールはIELTS Writing Task 1練習を、Writingのスコアの決まり方はIELTS Writingのスコアはどう計算されるかをご覧ください。

よくある質問

このIELTS Writing Task 1の表の解答例は、実際の試験問題のものですか?

いいえ。架空の表と切りのよい数値をもとに、このサイトのために書いたもので、IELTSによる採点は受けていません。それぞれが示すバンドは、公開されている評価基準についてのこのサイトの解釈であり、試験官がつけたスコアではありません。

表からは、いくつ数値を使えばよいですか?

IELTSは数を公表していません。IELTS.orgは、最も重要な点を含めることを求め、細かい点は省いてよいとしています。ここの3本は、20個の数値がある表から10個から20個の数値を使っており、それはパターンを運ぶ数値を選んだからです。

すべての列を説明しなければなりませんか?

いいえ。課題は、主な特徴を選んで報告することです。この表のpopulationの列にはパターンがないので、バンド8の解答は、脇に置くために1回だけ触れ、バンド6の解答は、何文もこの列に費やしています。

試験で表は出ますか?

IELTSは、出題される図表の一覧を公表していません。IELTS.orgが述べているのは、Academic Task 1では1つまたは複数のグラフ、図表、表、または図が出ることがある、という点だけです。表は、このサイトでの練習用の形であり、出題が約束された形ではありません。

AIの即時フィードバックで練習

アプリで回答を録音すると、文法、語彙、流暢さ、発音を数秒で分析します。

有料アプリ:料金について · 請求と返金 · サポート

関連コンテンツ

サイト内の関連コンテンツ

ガイド一覧 →