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아이엘츠(IELTS) 라이팅 Task 1 표 답안: 6점, 7점, 8점 수준

핵심 답변

이 페이지는 가상의 표 하나를 같은 overview(전체 개요)와 같은 핵심 특징으로 6점, 7점, 8점 수준에서 세 번 설명하고, 점수를 얻거나 잃게 하는 표현을 표시합니다. 표에서 점수대를 가장 자주 가르는 것은 선별입니다. 즉 보고서가 열들을 잇는 패턴을 찾고 맞지 않는 열을 버리는지, 아니면 격자를 행마다 읽어 내려가는지입니다.

앱에서는 Task 1 보고서를 평가 항목별 점수 범위와 Data Accuracy 카드로 채점하므로, 점수가 깎인 이유가 표에서 왔는지 언어에서 왔는지 알 수 있습니다.

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앱 화면은 영어로 되어 있으며, 이 사이트에서 한국어로 설명합니다.

목차

이 페이지는 가상의 표 하나를 6점, 7점, 8점 수준으로 세 번 설명합니다. 세 보고서는 overview가 같고 뽑아낸 핵심 특징도 같습니다. 달라지는 것은 글쓰기뿐이므로, 눈에 보이는 차이는 자료에서 무엇을 알아챘는지가 아니라 점수대에서 나옵니다. 표에 대한 보고서를 계획하는 방법은 꺾은선 그래프, 막대 그래프, 원 그래프, 표 가이드에서 설명하며, 표는 연습 교재에서 붙인 이름이지 IELTS의 분류가 아닙니다.

세 답안은 이 사이트를 위해 쓴 것입니다. 실제 시험지에서 가져온 것도, IELTS가 채점한 것도 아니며, 외울 답안이 아니라 비교해 볼 예시입니다. IELTS.org는 외운 내용과 표절한 내용에 감점을 주고 시험에 나오는 시각 자료도 다를 것이므로, 이 페이지는 각 점수대가 어떤 모습인지 보는 데 쓰세요.

핵심 정리

  • 세 답안은 같은 overview를 밝히고 같은 특징을 씁니다. 달라지는 것은 overview가 얼마나 정확한지, 수치가 주장에 얼마나 잘 맞는지, 문장이 얼마나 정확하게 만들어졌는지입니다.
  • 6점 답안은 도시를 하나씩 훑고, 인구 열에 단어를 쓰며, 수치 하나를 너무 느슨하게 어림해 더 이상 맞지 않게 됩니다.
  • 7점 답안은 통근 시간으로 도시를 묶고 그 묶음을 다른 열과 연결합니다.
  • 8점 답안은 표를 정리하는 열을 짚고, 인구 열은 그렇지 않다는 것을 수치로 보여 줍니다.

문제

이 문제는 연습을 위해 지어낸 것이며 기출문제가 아닙니다. 수치는 어림수이며 실제 통계가 아닙니다.

The table shows information about the daily journey to work in five cities in 2025. Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.

표의 자료입니다.

City Population (millions) Average journey to work (minutes) Commuters by public transport (%) Commuters by bicycle (%)
A 1.2 52 48 4
B 3.5 38 30 12
C 0.8 24 12 35
D 2.1 45 41 6
E 0.6 21 9 28

세 답안은 모두 표를 같게 읽습니다.

  • Overview: 통근 시간이 가장 긴 도시 A와 D는 대중교통 이용이 가장 많고 자전거 이용이 가장 적었으며, 통근 시간이 가장 짧은 도시 C와 E는 그 반대였습니다.
  • 특징 하나: 도시 A는 통근 시간이 52분으로 가장 길었고, 대중교통 48%, 자전거 4%였습니다.
  • 특징 둘: 도시 E는 통근 시간이 21분으로 가장 짧고 대중교통 비율이 9%로 가장 낮았으며, 도시 C는 자전거 비율이 35%로 가장 높았습니다.
  • 특징 셋: 인구는 이 패턴을 따르지 않습니다. 인구가 3,500,000명으로 가장 많은 도시 B의 통근 시간이 A와 D보다 훨씬 짧기 때문입니다.

6점, 7점, 8점 수준의 같은 표

표시된 표현에 마우스를 올리거나 탭하면 채점자가 무엇을 눈여겨보는지 볼 수 있습니다. 범례에는 색마다 해당하는 평가 항목이 적혀 있고, 주황색은 점수를 깎는 실수를 나타냅니다.

Band 6

The table gives information about the population, the journey to work and the way people travelled in five cities in 2025.

Overall, the cities were different from each other, and in some cities people travelled longer and used public transport more than in the other citiesoverview는 있지만 어느 도시인지 밝히지 않고 통근 시간을 이동 방식과 연결하지도 않음.

City A had a population of 1.2 million and the most long단어 형태 오류: 올바른 형태는 “longest” journey to work, at 52 minutes. 48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycle한 도시에 대해 열 두 개를 읽어 줄 뿐 다른 도시와 비교하지 않음. City D had 2.1 million people, the journey took 45 minutes, 41 per cent used public transport and 6 per cent cycled.

In City B, the population were수 일치 오류: 올바른 형태는 “was” 3.5 million, which was the biggest, and the journey took 38 minutes. City C and City E were the smallest cities, with 0.8 and 0.6 million people. Their journeys were the shortest, at 24 and 21 minutes, and about 40 per cent of commuters in City C cycled수치는 35%이므로 “about 40”은 너무 느슨해서 표와 더 이상 맞지 않음. Also그저 덧붙이는 말이며, 문장이 하나씩 이어 나열됨, in City E 28 per cent cycled and 9 per cent used public transport. City B had 30 per cent on public transport and 12 per cent on bicycles.

Band 7

The table compares five cities in 2025 by population, the average journey to work and the shares of commuters who travelled by public transport and by bicycle.

Overall, the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling, while the reverse was true of C and E, the cities with the shortest journeysoverview가 도시를 묶고 통근 시간을 이동 방식과 연결함.

City A had the longest average journey, at 52 minutes, and nearly half of its commuters, 48 per cent, used public transport, while only 4 per cent cycled. City D showed a similar pattern, with a 45-minute journey and 41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle“with” 뒤의 병렬 구를 같은 형태로 유지함.

At the other extreme반대쪽 도시 무리로 넘어감을 알리고 알맞은 자리에 있음, City E had the shortest journey, at 21 minutes, and only 9 per cent of commuters used public transport. City C, which have동사 형태 오류: 올바른 형태는 “had” the second shortest journey, at 24 minutes, recorded the highest share of cyclists표에서 가져온 수치를 보고하는 정확한 표현, 35 per cent. Population did not follow the same pattern, as City B, the largest at 3.5 million, had a shorter journey than A or Doverview에 맞지 않는 열 하나를 따져 보고 그렇다고 밝힘.

Band 8

The table presents data for five cities in 2025: population, the average journey to work in minutes, and the percentages of commuters who used public transport and bicycles.

Overall, journey length sorted the cities: where journeys were longest, public transport dominated and cycling was marginal, and where they were shortest, the position was reversed표를 정리하는 열을 짚고 패턴을 양쪽 방향으로 제시함.

City A combined the longest journey, at 52 minutes, with the highest public transport share, 48 per cent, and the lowest cycling rate, 4 per cent; City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per cent세 가지 측정값에 한 문장으로 답하는 짝을 이룬 수치의 나열.

At the other end of the range두 번째 무리를 열면서 첫 번째를 거울처럼 되받으므로 연결어가 필요 없음, City E had the shortest journey, 21 minutes, and the smallest public transport share, 9 per cent, while City C was only three minutes behind on time yet led for cycling간결하고 정확하며, 이를 입증하는 수치가 다음 구에 있음, at 35 per cent. City B sat between the two groups on every measure절 하나가 한 행 전체를 요약하므로 보고서에 수치가 필요 없음. Population explains none of this: City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of A맞지 않는 열 하나를 따져 보고 수치로 보여 주며 제쳐 둠.

점수를 가른 요소

아래 설명은 이 사이트가 풀어 쓴 공개 채점 기준을 따릅니다. 각 인용문은 그 문장에 적힌 점수대의 답안에서 가져온 것입니다.

Task Achievement

6점 보고서에는 overview가 있고 알맞은 도시를 다루지만, 표를 도시별로 훑고 느슨하게 어림합니다. 6점에서 “48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycle”은 도시 하나의 열 두 개를 다른 도시와 비교하지 않고 읽어 주며, “about 40 per cent of commuters in City C cycled”는 35%를 표에 없는 수치로 바꿔 놓습니다. overview는 “the cities were different from each other”라고만 해서 도시도 연결 고리도 밝히지 않습니다.

7점은 도시를 두 무리로 나누고 열을 연결합니다. “the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling”이 그 예입니다. 인구가 맞지 않는다는 점도 알아채지만 한 문장으로 말할 뿐입니다.

8점은 표를 정리하는 열을 “journey length sorted the cities”라고 짚고, 인구 열에서 패턴이 깨진다는 것을 수치로 입증합니다. “City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of A”가 그 예입니다. 이 설명이 풀어 쓴 표현은 Task Achievement(과제 달성도)의 7점 칸에 있습니다.

Coherence and Cohesion

6점 보고서는 도시별로 짜여 있어서 순서가 곧 표의 행 순서입니다. 6점에서 “Also”는 도시 E 문장을 도시 C 문장에 이으면서 두 문장이 왜 함께 있는지 말해 주지 않고, 도시 B, C, E에 대한 문단에는 도시 셋이 섞여 있습니다.

7점은 무리별로 짜며, “At the other extreme”는 독자가 기대하는 자리에서 두 번째 무리를 엽니다.

8점은 두 번째 무리를 첫 번째의 거울로 짭니다. “At the other end of the range”는 연결어가 더 필요 없습니다. 뒤따르는 문장이 도시 A 문장과 같은 순서로 세 측정값을 되풀이하기 때문입니다. 자료의 배치를 따를 뿐 의미를 따르지 않는 연결 방식은 Coherence and Cohesion(일관성과 응집성)의 6점 칸이 설명합니다.

Lexical Resource

6점의 어휘는 표를 설명하기에 충분하지만 빗나간 시도도 보입니다. “most long”은 단어 형태가 틀렸고, 보고서는 거의 모든 문장에서 “had”와 “used”로 돌아옵니다.

7점은 표의 언어로 수치를 보고합니다. “recorded the highest share of cyclists”는 자료 보고서에 필요한 문체이며, 보고서는 두 교통 열을 가리키는 이름을 바꿔 씁니다.

8점은 수치를 잃지 않고 압축합니다. “led for cycling”과 “City B sat between the two groups on every measure”는 느슨한 보고서라면 한 문장을 쓸 내용을 몇 단어로 말합니다. 이런 통제력은 Lexical Resource(어휘력)의 7점 칸이 설명합니다.

Grammatical Range and Accuracy

6점 보고서는 단문과 복문을 섞어 쓰며 실수는 작습니다. 6점에서 “the population were 3.5 million”은 단수 명사에 틀린 동사를 쓰고, 접속사가 필요한 자리에서 쉼표로 이은 문장이 여럿 있습니다.

7점은 구조를 한 가지가 넘게 씁니다. “41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle”은 “with” 뒤의 두 구를 병렬로 유지하지만, 관계절 “which have the second shortest journey”는 시제에서 실수합니다.

8점은 범위가 더 넓고 거의 모든 문장에 오류가 없습니다. “City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per cent”는 수치 세 개를 짝을 이룬 나열에 담고, 그 앞의 세미콜론은 연결어 없이 관련된 두 진술을 잇습니다. Grammatical Range and Accuracy(문법의 다양성과 정확성)의 8점 칸과 비교해 보세요.

이 유형의 함정

이 함정들은 꺾은선 그래프, 막대 그래프, 원 그래프, 표 가이드에서 가져온 것이며, 6점 답안에서 모두 볼 수 있습니다.

  • 격자를 행마다 훑음. 6점 답안은 도시 A, D, B, C, E 순으로 다루므로 표의 순서가 보고서의 순서를 정합니다. 먼저 도시를 분류하고 무리에 대해 쓰세요.
  • 패턴이 없는 열을 설명함. 6점의 문장 네 개에서 인구를 읽어 주지만 어느 것도 overview에 도움이 되지 않습니다. 그 열이 보여 주지 않는 것을 한 번 말하고 넘어가세요.
  • 수치를 틀릴 때까지 어림함. 35%를 “about 40”이라고 하면 표를 잘못 전하기 시작합니다. 어림한 수치가 여전히 맞을 때만 어림하세요.
  • 섞인 단위. 표에는 백만 명, 분, 퍼센트가 있습니다. 모든 수치 옆에 단위를 붙이고, 퍼센트는 퍼센트와 비교하세요.

이 답안 활용법

먼저 같은 표에 대해 20분 안에 자신의 보고서를 쓰세요. 그런 다음 세 답안을 자신의 글과 한 문단씩 대조해 읽으며, 네 가지 평가 항목마다 자신의 문단이 어느 점수대와 닮았는지 따져 보세요.

다음으로 같은 코드로 자신의 글에 표시해 보세요. overview를 밝힌 곳, 도시 무리를 한 열과 연결한 곳, 비교를 확정하기 때문에 수치를 고른 곳, 채점자가 동그라미를 칠 만한 실수를 각각 찾으면 됩니다. 수치 스무 개 중 몇 개를 썼는지 세어 보고, 각각이 무엇을 입증했는지 따져 보세요. 이 페이지의 문장을 외우지 마세요. IELTS.org는 외운 내용에 감점을 주고, 시험의 시각 자료는 이것과 다를 것입니다.

앱의 채점 방식

IELTS Mentor AI는 Task 1 보고서를 네 가지 평가 항목마다 엄격하게 본 점수부터 관대하게 본 점수까지의 범위로 채점한 뒤, 평가 항목마다 잘된 점과 개선 방법을 알려 줍니다. Data Accuracy(데이터 정확성) 카드는 잘못 읽은 차트와 언어 실수를 구분합니다. 편집기는 20:00으로 시간을 재고 최소 150단어 기준에 맞춰 단어 수를 실시간으로 보여 줍니다.

학습 과정에서의 위치

이 페이지는 보고서를 계획하는 방법을 설명하는 꺾은선 그래프, 막대 그래프, 원 그래프, 표 가이드와, 시험 전체를 다루는 Writing 시험 형식 가이드에 속합니다. 다른 시각 자료에도 같은 연습이 있습니다. 꺾은선 그래프, 막대 그래프, 원 그래프, 과정 도해, 지도, 그래프 두 개입니다. Task 1 연습 도구는 Writing Task 1 연습을, Writing 점수가 어떻게 만들어지는지는 IELTS Writing 점수 계산 방식 답변을 참고하세요.

자주 묻는 질문

이 IELTS Writing Task 1 표 답안은 실제 시험지에서 가져온 것인가요?

아닙니다. 이 사이트를 위해 가상의 표와 어림수로 작성한 것이며 IELTS가 채점한 것도 아닙니다. 각 답안이 보여 주는 점수대는 공개된 채점 기준을 이 사이트가 해석한 것이며, 시험관이 매긴 점수가 아닙니다.

표에서 수치를 몇 개나 보고서에 넣어야 하나요?

IELTS는 개수를 공개하지 않습니다. IELTS.org는 가장 중요한 점을 포함하고 사소한 세부 내용은 빼도 된다고 합니다. 여기 있는 세 답안은 수치 스무 개로 된 격자에서 패턴을 담고 있어 고른 수치를 열 개에서 스무 개까지 씁니다.

모든 열을 설명해야 하나요?

아닙니다. 과제는 주요 특징을 골라 보고하는 것입니다. 이 표의 인구 열은 어떤 패턴도 따르지 않으므로, 8점 답안은 그 열을 제쳐 두려고 한 번만 언급하고, 6점 답안은 그 열에 여러 문장을 씁니다.

시험에 표가 나오나요?

IELTS는 나올 시각 자료의 목록을 공개하지 않습니다. IELTS.org는 Academic Task 1에 그래프, 차트, 표가 하나 이상 나오거나 도해가 나올 수 있다고만 밝힙니다. 표는 이 사이트의 연습 유형이며, 출제가 약속된 유형이 아닙니다.

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