IELTS Writing Task 1 jadval (table) namunasi: Band 6, 7 va 8
Qisqa javob
Bu sahifa oʻylab topilgan bitta jadvalni Band 6, 7 va 8 da uch marta tasvirlaydi: overview va asosiy xususiyatlar bir xil, ball keltiradigan yoki yoʻqotadigan iboralar esa belgilangan. Jadvalda bandlarni koʻpincha tanlov ajratadi: hisobot ustunlarni bogʻlaydigan qonuniyatni topib, mos kelmaydigan ustunni tashlab ketadimi yoki katakni qatorma-qator oʻqiydimi.
Ilovada Task 1 hisoboti har bir mezon uchun band oraligʻi va Data Accuracy kartasi bilan baholanadi, shunda yoʻqotilgan ball jadvaldan kelganini yoki tildan kelganini koʻrasiz.
iOS va Android
Pullik ilova: qancha turadi · toʻlov va pulni qaytarish · yordam
Ilova interfeysi ingliz tilida; bu sayt uni oʻzbek tilida tushuntiradi.
Ushbu sahifada
Bu sahifa oʻylab topilgan bitta jadvalni oladi va uni uch marta tasvirlaydi: Band 6, Band 7 va Band 8 darajasida. Uchala hisobotda overview bir xil va asosiy xususiyatlar ham bir xil. Faqat yozuv oʻzgaradi, shuning uchun koʻrgan farqlaringiz maʼlumotdan nima ajratib olinganiga emas, bandlarga tegishli. Jadval boʻyicha hisobotni qanday rejalashtirish line graph, bar chart, pie chart va jadvallar qoʻllanmasi maqolasida tushuntirilgan; jadval mashq materiallaridagi yorliq, IELTS toifasi emas.
Uchala javob shu sayt uchun yozilgan. Ular haqiqiy paperdan emas, IELTS tomonidan baholanmagan va yodlash uchun javob emas, solishtirish uchun namunadir. IELTS.org yodlangan va koʻchirilgan matnni jazolaydi, imtihondagi vizual esa boshqacha boʻladi, shuning uchun bu sahifaning vazifasi — har bir band qanday koʻrinishda ekanini koʻrsatish.
Asosiy xulosalar
- Uchala javob bir xil overview ni aytadi va bir xil xususiyatlardan foydalanadi. Oʻzgaradigan narsa — overview qanchalik aniq ekani, raqamlar daʼvolarga qanchalik mos kelgani va gaplar qanchalik toʻgʻri qurilgani.
- Band 6 javobi shaharlarni birma-bir oʻtadi, aholi ustuniga soʻz sarflaydi va bitta raqamni shunchalik taxminiy yaxlitlaydiki, u endi mos kelmaydi.
- Band 7 javobi shaharlarni yoʻl vaqti boʻyicha guruhlaydi va bu guruhni boshqa ustunlar bilan bogʻlaydi.
- Band 8 javobi jadvalni tartibga soladigan ustunni nomlaydi va aholi ustuni bunday emasligini raqamlar bilan koʻrsatadi.
Topshiriq
Bu topshiriq mashq uchun oʻylab topilgan va oldingi paperdan emas. Raqamlar yaxlit va haqiqiy statistika emas.
The table shows information about the daily journey to work in five cities in 2025. Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.
Jadvaldagi maʼlumotlar:
| City | Population (millions) | Average journey to work (minutes) | Commuters by public transport (%) | Commuters by bicycle (%) |
|---|---|---|---|---|
| A | 1.2 | 52 | 48 | 4 |
| B | 3.5 | 38 | 30 | 12 |
| C | 0.8 | 24 | 12 | 35 |
| D | 2.1 | 45 | 41 | 6 |
| E | 0.6 | 21 | 9 | 28 |
Uchala javob jadvalni bir xil oʻqishga tayanadi:
- Overview: ishga eng uzoq yoʻl bosgan shaharlar, A va D, jamoat transportidan eng koʻp foydalandi va velosipedda eng kam yurdi, C va E shaharlarida, eng qisqa yoʻlli shaharlarda, aksincha boʻldi.
- Birinchi xususiyat: A shahri, 52 daqiqa bilan eng uzoq yoʻl, 48 foiz jamoat transportida va 4 foiz velosipedda.
- Ikkinchi xususiyat: E shahri, 21 daqiqa bilan eng qisqa yoʻl va 9 foiz bilan jamoat transporti eng kichik ulushi, hamda C shahri, 35 foiz bilan velosipedning eng katta ulushi.
- Uchinchi xususiyat: aholi qonuniyatga amal qilmaydi, chunki 3,5 million bilan eng katta B shahrining yoʻli A va D dan ancha qisqa.
Bir xil jadval: Band 6, 7 va 8
Belgilangan iboraga sichqoncha bilan bosing yoki teging, shunda baholovchi nimani qayd etishini koʻrasiz. Rang izohi har bir rang qaysi mezonga tegishli ekanini aytadi, toʻq sariq rang esa ball yoʻqotadigan xatoni bildiradi.
Band 6
The table gives information about the population, the journey to work and the way people travelled in five cities in 2025.
Overall, the cities were different from each other, and in some cities people travelled longer and used public transport more than in the other citiesOverview bor, lekin u qaysi shaharlarni aytmaydi va yoʻl vaqtini odamlarning yurish usuli bilan bogʻlamaydi.
City A had a population of 1.2 million and the most longSoʻz shakli xatosi: “longest” boʻlishi kerak edi journey to work, at 52 minutes. 48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycleBitta shahar uchun ikki ustun oʻqib chiqilgan va boshqa shaharlar bilan hech narsa taqqoslanmagan. City D had 2.1 million people, the journey took 45 minutes, 41 per cent used public transport and 6 per cent cycled.
In City B, the population wereMoslashuv: “was” boʻlishi kerak edi 3.5 million, which was the biggest, and the journey took 38 minutes. City C and City E were the smallest cities, with 0.8 and 0.6 million people. Their journeys were the shortest, at 24 and 21 minutes, and about 40 per cent of commuters in City C cycledRaqam 35 foiz, shuning uchun “about 40” juda taxminiy va jadvalga endi mos kelmaydi. AlsoOddiy qoʻshuvchi soʻz; gaplar birin-ketin sanalgan, in City E 28 per cent cycled and 9 per cent used public transport. City B had 30 per cent on public transport and 12 per cent on bicycles.
Band 7
The table compares five cities in 2025 by population, the average journey to work and the shares of commuters who travelled by public transport and by bicycle.
Overall, the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling, while the reverse was true of C and E, the cities with the shortest journeysOverview shaharlarni guruhlaydi va yoʻl vaqtini odamlarning yurish usuli bilan bogʻlaydi.
City A had the longest average journey, at 52 minutes, and nearly half of its commuters, 48 per cent, used public transport, while only 4 per cent cycled. City D showed a similar pattern, with a 45-minute journey and 41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle”with” dan keyingi parallel iboralar bir xil shaklda saqlangan.
At the other extremeQarama-qarshi shaharlar guruhiga oʻtishni bildiradi va oʻz joyida turibdi, City E had the shortest journey, at 21 minutes, and only 9 per cent of commuters used public transport. City C, which haveFeʼl shakli xatosi: “had” boʻlishi kerak edi the second shortest journey, at 24 minutes, recorded the highest share of cyclistsJadvaldan olingan raqam uchun aniq hisobot tili, 35 per cent. Population did not follow the same pattern, as City B, the largest at 3.5 million, had a shorter journey than A or DOverview ga mos kelmaydigan yagona ustunni tekshiradi va buni aytadi.
Band 8
The table presents data for five cities in 2025: population, the average journey to work in minutes, and the percentages of commuters who used public transport and bicycles.
Overall, journey length sorted the cities: where journeys were longest, public transport dominated and cycling was marginal, and where they were shortest, the position was reversedJadvalni tartibga soladigan ustunni nomlaydi va qonuniyatni ikki yoʻnalishda beradi.
City A combined the longest journey, at 52 minutes, with the highest public transport share, 48 per cent, and the lowest cycling rate, 4 per cent; City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per centUchta oʻlchovga bitta gapda javob beradigan mos raqamlar qatori.
At the other end of the rangeIkkinchi guruhni ochadi va birinchisini aks ettiradi, shuning uchun bogʻlovchi kerak emas, City E had the shortest journey, 21 minutes, and the smallest public transport share, 9 per cent, while City C was only three minutes behind on time yet led for cyclingIxcham va aniq, uni isbotlaydigan raqam esa keyingi iborada, at 35 per cent. City B sat between the two groups on every measureBitta band butun qatorni jamlaydi, shuning uchun hisobotga bu uchun raqamlar kerak emas. Population explains none of this: City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of AMos kelmaydigan yagona ustun tekshirilgan va uni koʻrsatadigan raqamlar bilan chetga surilgan.
Bandni nima oʻzgartirdi
Quyidagi hisoblar ommaviy band tavsiflariga tayanadi, bu sayt ularni oʻz soʻzlari bilan bayon qiladi. Har bir iqtibos jumlada nomi aytilgan band hisobotdan olingan.
Topshiriqni bajarish
Band 6 hisobotida overview bor va toʻgʻri shaharlar qamrab olingan, lekin u jadval boʻylab shaharma-shahar yuradi va taxminiy yaxlitlaydi. Band 6 da “48 per cent of commuters used public transport and 4 per cent used a bicycle” bitta shahar uchun ikki ustunni boshqa shahar bilan taqqoslamay oʻqiydi, “about 40 per cent of commuters in City C cycled” esa 35 ni jadvalda yoʻq raqamga aylantiradi. Uning overview i “the cities were different from each other” deydi, bu birorta shaharni ham, bogʻlanishni ham nomlamaydi.
Band 7 shaharlarni ikki guruhga saralaydi va ustunlarni bogʻlaydi: “the cities with the longest journeys to work, A and D, had the highest use of public transport and the lowest cycling”. U aholi mos kelmasligini ham payqaydi, lekin buni bitta gapda aytadi.
Band 8 jadvalni tartibga soladigan ustunni nomlaydi, “journey length sorted the cities”, va aholi ustunidagi uzilishni isbotlaydigan raqamlarni beradi: “City B was the largest, at 3.5 million, yet its journey of 38 minutes was well below that of A”. Bu hisob qayta ifodalagan tavsif Band 7 dagi Topshiriqni bajarish (Task Achievement) katagi da turibdi.
Izchillik va bogʻlanish
Band 6 hisoboti shaharlar boʻyicha tartiblangan, shuning uchun uning tartibi qatorlar tartibidir. Band 6 da “Also” C shahri gapini E shahri gapiga ularning nega birga ekanini aytmay bogʻlaydi, B, C va E shaharlari haqidagi abzats esa uch shaharni aralashtiradi.
Band 7 guruhlar boʻyicha tartiblaydi, “At the other extreme” esa ikkinchi guruhni oʻquvchi kutadigan joyda ochadi.
Band 8 ikkinchi guruhni birinchisining oynadagi aksi sifatida quradi. “At the other end of the range” qoʻshimcha bogʻlovchi talab qilmaydi, chunki undan keyingi gap uchta oʻlchovni A shahridagi tartibda takrorlaydi. Band 6 dagi Izchillik va bogʻlanish (Coherence and Cohesion) katagi maʼlumot maʼnosini emas, uning joylashuvini kuzatadigan bogʻlanish andozasini tasvirlaydi.
Soʻz boyligi
Band 6 soʻz boyligi jadval uchun yetarli va xato ketgan urinishlarni koʻrsatadi: “most long” da soʻzning shakli notoʻgʻri, hisobot esa deyarli har bir gapda “had” va “used” ga qaytadi.
Band 7 raqamlarni jadval tilida beradi. “recorded the highest share of cyclists” maʼlumot hisoboti talab qiladigan uslub, hisobot esa ikki transport ustunini nomlash usulini xilma-xil qiladi.
Band 8 raqamlarni yoʻqotmay siqadi. “led for cycling” va “City B sat between the two groups on every measure” boʻshroq hisobot bir gapga sarflaydigan narsani bir necha soʻzda aytadi. Band 7 dagi Soʻz boyligi (Lexical Resource) katagi shu nazoratni tasvirlaydi.
Grammatik xilma-xillik va aniqlik
Band 6 hisoboti oddiy va murakkab gaplarni aralashtiradi, xatolari esa kichik: Band 6 da “the population were 3.5 million” birlik ot uchun notoʻgʻri feʼlni ishlatadi, bir nechta gap esa bogʻlovchi kerak joyda vergul bilan bogʻlangan.
Band 7 bir necha tuzilmadan foydalanadi. “41 per cent travelling by public transport and just 6 per cent by bicycle” “with” dan keyin ikki iborani parallel saqlaydi, nisbiy ergash gapdagi “which have the second shortest journey” esa zamonda xato qiladi.
Band 8 doirani kengaytiradi va deyarli har bir gap toza. “City D followed closely on all three measures, at 45 minutes, 41 per cent and 6 per cent” uchta raqamni bir xil qatorga joylaydi, undan oldingi nuqtali vergul esa ikki bogʻliq fikrni bogʻlovchisiz birlashtiradi. Band 8 dagi Grammatik xilma-xillik va aniqlik (Grammatical Range and Accuracy) katagi bilan solishtiring.
Bu topshiriq qoʻyadigan tuzoqlar
Bular line graph, bar chart, pie chart va jadvallar qoʻllanmasi dan olingan va har biri Band 6 javobida koʻrinadi.
- Katakni qatorma-qator oʻtish. Band 6 javobi A shahrini, keyin D, B, soʻng C va E ni oladi, shuning uchun jadval tartibi hisobot tartibini belgilaydi. Avval shaharlarni saralang va guruhlar haqida yozing.
- Hech qanday qonuniyatga ega boʻlmagan ustunni tasvirlash. Aholi Band 6 ning toʻrtta gapida oʻqib chiqilgan va birortasi overview ga yordam bermaydi. Ustun nimani koʻrsatmasligini bir marta ayting va davom eting.
- Raqamni notoʻgʻri boʻlguncha yaxlitlash. 35 foizni “about 40” deb atash jadvalni notoʻgʻri bayon qila boshlaydi. Faqat yaxlitlangan raqam hali mos kelganda yaxlitlang.
- Aralash birliklar. Jadvalda millionlar, daqiqalar va foizlar bor. Har bir raqam yoniga birlikni qoʻying va foizni foiz bilan taqqoslang.
Bu javoblardan qanday foydalanish
Avval xuddi shu jadval boʻyicha oʻz hisobotingizni 20 daqiqada yozing. Keyin uchta javobni oʻzingiznikiga qarshi, abzatsma-abzats oʻqing va toʻrtta mezonning har biri boʻyicha abzatsingiz qaysi bandga oʻxshashini soʻrang.
Soʻng oʻz hisobotingizni xuddi shu kodlar bilan belgilang: overview ni qayerda aytganingiz, shaharlar guruhi ustun bilan qayerda bogʻlangani, raqam taqqoslashni hal qilgani uchun qayerda tanlangani va baholovchi qaysi xatolarni aylana ichiga olishi. Yigirmata raqamdan nechtasini ishlatganingizni sanang va har biri nimani isbotlaganini soʻrang. Bu sahifalardan birorta gapni yodlamang: IELTS.org yodlangan matnni jazolaydi, imtihondagi vizual esa bunikiga oʻxshamaydi.
Ilova buni qanday baholaydi
IELTS Mentor AI Task 1 hisobotini toʻrtta mezonning har biri uchun band oraligʻi bilan, qattiq oʻqishdan yumshoq oʻqishgacha baholaydi, keyin har bir mezon uchun nima yaxshi chiqqani va qanday yaxshilash kerakligini koʻrsatadi. Data Accuracy kartasi notoʻgʻri oʻqilgan vizualni til xatosidan ajratadi. Muharrir 20:00 ga moslangan, 150 soʻzlik minimumga qarshi jonli soʻzlar hisobini koʻrsatadi.
Bu qayerga mos keladi
Bu sahifa hisobotni qanday rejalashtirishni tushuntiradigan line graph, bar chart, pie chart va jadvallar qoʻllanmasi ga va butun testni qamrab oladigan Writing testi formati qoʻllanmasi ga tegishli. Xuddi shu mashq boshqa vizuallar uchun ham bajarilgan: line graph, bar chart, pie chart, process diagram, map va ikkita chart. Task 1 mashq vositasi uchun Writing Task 1 mashqi ga, Writing bali qanday hisoblanishi uchun esa IELTS Writing bali qanday hisoblanadi javobiga qarang.
Koʻp beriladigan savollar
Bu IELTS Writing Task 1 jadval javoblari haqiqiy paperdanmi?
Yoʻq. Ular shu sayt uchun, oʻylab topilgan va yaxlit raqamli jadvalda yozilgan va IELTS tomonidan baholanmagan. Har bir javob koʻrsatadigan band — saytning ommaviy band tavsiflarini oʻqishi, biror ekzaminator bergan ball emas.
Jadvaldan hisobotga nechta raqam kiritish kerak?
IELTS son belgilamaydi. IELTS.org eng muhim nuqtalarni kiritishni soʻraydi va mayda tafsilotlarni tashlab ketishga ruxsat beradi. Bu yerdagi uchta javob yigirmata raqamli katakdan oʻntadan yigirmatagacha raqamni ishlatadi, ular qonuniyatni olib yurgani uchun tanlangan.
Har bir ustunni tasvirlashim shartmi?
Yoʻq. Topshiriq asosiy xususiyatlarni tanlab bayon qilishdir. Bu jadvaldagi aholi ustuni hech qanday qonuniyatga amal qilmaydi, shuning uchun Band 8 javobi uni chetga surish uchun bir marta eslatadi, Band 6 javobi esa unga bir necha gap sarflaydi.
Imtihonda menga jadval tushadimi?
IELTS kutish mumkin boʻlgan vizuallar roʻyxatini eʼlon qilmaydi. IELTS.org Academic Task 1 da bitta yoki bir nechta graph, chart yoki jadval, yoki diagramma boʻlishi mumkinligini aytadi. Jadval bu saytda mashq shakli, vaʼda qilingan shakl emas.
Darhol AI fikri bilan mashq qiling
Ilovada javobingizni yozib oling — grammatika, soʻz boyligi, ravonlik va talaffuzingiz soniyalar ichida tahlil qilinadi.
Pullik ilova: qancha turadi · toʻlov va pulni qaytarish · yordam