Эссе IELTS с вопросом из двух частей на баллы 6.0, 7.0 и 8.0
Коротко
На этой странице один выдуманный вопрос из двух частей — «почему» и «положительно или отрицательно» — отвечен трижды, на баллы 6.0, 7.0 и 8.0, с теми же идеями и теми же примерами; фразы, которые приносят или отнимают баллы, размечены. Для этой формы баллы чаще всего различает одно: получает ли вторая часть ясный ответ и справедливую долю эссе, а не только первая.
В приложении эссе Task 2 оценивается баллом по каждому из четырёх критериев и итоговым комментарием экзаменатора, так что видно, раскрыты ли обе части вопроса.
iOS и Android
Платное приложение: сколько оно стоит · оплата и возврат средств · поддержка
Интерфейс приложения на английском языке; этот сайт объясняет его по-русски.
На этой странице
На этой странице одно выдуманное задание из двух частей отвечено трижды — на баллы 6.0, 7.0 и 8.0. План во всех трёх эссе один: тот же ответ на каждую часть и тот же пример к нему. Меняется только письмо, поэтому различия, которые вы увидите, относятся к баллам, а не к идеям. Форма объяснена в руководстве как отвечать на вопросы, в которых спрашивают о двух вещах; это название из учебных материалов, а не категория IELTS.
Эссе написаны для этого сайта. Они не взяты из настоящего теста, IELTS их не оценивал, и это иллюстрации для сравнения, а не ответы для заучивания. IELTS.org снижает оценку за заученное и заимствованное содержание, а задание на вашем экзамене будет другим, поэтому страница нужна для того, чтобы увидеть, как выглядит каждый балл.
Главное
- Все три эссе одинаково отвечают на два вопроса. Меняется то, насколько полно развита каждая часть, насколько ясен второй ответ и насколько точно построены предложения.
- Эссе на 6.0 отвечает на обе части, но второй достаётся меньше места, а заключение заканчивается без вердикта.
- Эссе на 7.0 отводит каждой части отдельный абзац и даёт ясное суждение; одна-две ошибки остаются.
- Эссе на 8.0 не длиннее и не сложнее по лексике. Оно точнее, а его вердикт сопровождается названным условием.
Задание
Это задание выдумано для тренировки и не взято из прошлых тестов.
In many cities, more people are choosing to cycle to work or school. Why is this happening? Is it a positive or negative development?
В вопросе две задачи: причина и суждение. Все три эссе следуют одному плану:
- Часть первая (почему): велосипед стал более быстрым выбором для коротких поездок по городу. Пример — человек, едущий на работу, который стоит в очереди машин там, где велосипед мог бы проехать.
- Часть вторая (положительно или отрицательно): положительно, с одним реальным недостатком. Пример — велосипедист, который делит узкую дорогу с грузовиками.
- Условие: города должны строить защищённые велодорожки, что сохраняет пользу и убирает большую часть опасности.
- Заключение: у перемены есть ясная причина, и она положительна, если безопасность заложена в проект.
Одно и то же эссе на баллы 6.0, 7.0 и 8.0
Наведите курсор на выделенную фразу или нажмите на неё, чтобы увидеть, что отметил бы экзаменатор. В легенде указано, какому критерию соответствует каждый цвет, а оранжевым отмечены ошибки, из-за которых теряются баллы.
Band 6
Nowadays, more and more people in the cities cycle to work or to school. This is an interesting topic and many people have a different opinion. In this essay I will explain why this is happening and I will say if it is a positive or a negative development.
Firstly«Firstly» и «Secondly» — единственные связки между основными абзацами, there are many reasons why people cycle. The main reason is that the traffic is very bad in cities. When people drive a car in the morning, they must wait a long time and this is a big problem for the workers, but a bicycle can go between the cars. Also the government buildОшибка согласования подлежащего и сказуемого: должно быть «builds» cycle lanes and this is good for the peopleПричина названа, но не объяснена: нет подробностей о том, как велодорожки меняют поездку. Another reason is that many people see cycling as a modern and active way of life, and they like to tell their friends about it. When the weather is good, the streets are full of bicycles, and this makes other people want to try.
Secondly, I think this is a positive development. People who cycle every day are more healthyФорма сравнительной степени: должно быть «healthier» because they make exerciseНеверный глагол: должно быть «get exercise». The air is also better when there are fewer cars. I think this is very important for the cities and for the people who live there. But the roads are dangerusОрфография: должно быть «dangerous» for cyclists, especially with big lorries, and some people are hurt.
In conclusionЕдинственный сигнал заключительного абзаца, который затем смешивает два ответа, people cycle because of the traffic and the lanes, and it is positive and negative at the same time. I hope that the cities will think about this question in the future. It has advantages and disadvantages, so I think it depends on the cityУклончивая концовка: вопрос «положительно или отрицательно» остаётся без ясного ответа.
Band 7
More people in cities now choose to cycle to work or school. Cycling is no longer only a hobby, and the change is visible on many streets. This essay will explain the main reason for this trend and argue that it is a positive development, provided that cities make cycling safeОбе части отвечены во вступлении, с суждением и его условием.
The main reason is that cycling has become the quicker option for short journeys. As traffic grows, cars move slowly at rush hour, whereas a bicycle can pass through the same streets without waiting. Time that is saved in this way can be spent at home or at work. In additionПростое добавление к месту; абзац остаётся в рамках одной темы, many cities have built cycle lanes in recent years, so a journey of a few kilometres that once felt dangerous now feels manageable. A commuter who sits in a queue of cars for twenty minutes can often cover a same distanceОшибка в артикле: должно быть «the same distance» by bike in about the same time.
I believe this is a positive development, for two reasons. People who cycle daily get exercise without setting aside time for itЕстественные сочетания; предложение говорит что-то конкретное, and fewer cars mean cleaner air in streets where children walk to school. Cyclists also arrive awake and ready to work, which benefits their employers and teachers. The main drawback is safety, since riders who share narrow roads with lorries are at riskНедостаток назван с причиной, поэтому суждение сбалансировано.
Although this risk is real, it is a reason for protected lanes and not a reason to discourage cyclingУступительное придаточное в начале предложения употреблено точно. Cities that separate bicycles from heavy traffic keep the benefits and remove most of the danger. Painted lanes alone are not enough, because cars can still park in them. In conclusionЗдесь уместно, но как сигнал использовано чуть избыточно, people cycle because it is quicker, and the change is positive if safety is built in.
Band 8
The rise in commuting by bicycle has an easily stated cause and a more qualified verdict. The two halves are connected: the reason people ride is also the reason the risk to them matters. I will argue that cycling has become the sensible choice for short urban journeys, and that the change is positive wherever cities protect the people who rideОбе части отвечены одним предложением, с условием для второй.
The cause lies in the logic of congestion. At rush hour a car in a city centre moves at the speed of the traffic around it, whereas a bicycle moves at the speed of its rider, and over a few kilometres the two often arrive togetherСбалансированное противопоставление с параллельной конструкцией, везде точно. Cycle lanes tilt the comparison further, because they make the journey safer as well as quicker, and a commuter who has noticed this rarely goes back to the queue. The saving is modest on any one day, but it is the predictability of the journey that people value.
The consequences are largely beneficial. A commuter who cycles gains exercise without giving up time for itТочно и экономно; без слов-наполнителей, and every journey that leaves a car at home reduces the pollution in streets that others must breathe. These gains reach beyond the rider: quieter streets are easier to cross, and children walk to school among fewer exhaust fumes. The one serious drawback is safety: where riders share narrow roads with lorries, a minor error becomes a serious injuryТочно и просто; предложение говорит, что происходит.
That risk, however, argues for better design, not for fewer cyclistsУказывает на одно названное явление и поворачивает абзац без формулы. Cities that separate bicycles from heavy traffic keep the benefits and remove most of the danger, which is why I judge the change positive on one condition: that the lanes are built for the riders who will use themВердикт закрыт своим условием, а не размыт оговоркой.
Что изменило балл
Разбор ниже следует опубликованным критериям оценивания — Task Response (раскрытие темы задания), Coherence and Cohesion (связность и логичность текста), Lexical Resource (лексический запас) и Grammatical Range and Accuracy (грамматическое разнообразие и точность) — в изложении этого сайта. Каждая цитата взята из эссе того балла, который назван в её предложении.
Task Response
Эссе на 6.0 отвечает на обе части, но неравномерно. На 6.0 причине отведён длинный абзац, а суждению короткий, и вторая причина слабая: «and this is good for the people» ничего не объясняет о том, как велодорожка меняет поездку. Итоговый ответ на вторую часть уклончив: «It has advantages and disadvantages, so I think it depends on the city».
Эссе на 7.0 отвечает на обе части уже во вступлении и отводит каждой отдельный абзац. Суждение оно формулирует с причиной: «The main drawback is safety, since riders who share narrow roads with lorries are at risk». Вердикт остаётся ясным до последней строки.
Эссе на 8.0 добавляет условие и закрывает его. На 8.0 фраза «that the lanes are built for the riders who will use them» завершает эссе точными обстоятельствами, при которых ответ положителен. В ячейке Task Response на балле 7.0 приведена формулировка, которую здесь излагают своими словами.
Coherence and Cohesion
Эссе на 6.0 организовано, но связки в нём механические. На 6.0 структуру несут «Firstly», «Secondly» и «In conclusion», а последний абзац сливает ответы на обе части в одно предложение.
Эссе на 7.0 использует набор средств связи там, где нужно: «In addition» добавляет вторую причину, а каждый абзац держится одной темы. Заключительное «In conclusion» использовано чуть избыточно.
Эссе на 8.0 передаёт мысль без ярлыков. «That risk, however, argues for better design, not for fewer cyclists» подхватывает недостаток из предыдущего абзаца и превращает его в довод, а абзацы идут в порядке вопроса. Ячейка Coherence and Cohesion на балле 6.0 описывает механический шаблон.
Lexical Resource
Лексика на 6.0 достаточна для задания, но часть выборов не попадает в цель: в «make exercise» неверный глагол, в «more healthy» неверная форма, а «dangerus» написано с ошибкой. Читатель всё же понимает каждое из этих выражений.
На 7.0 лексика гибче и в основном точна. «People who cycle daily get exercise without setting aside time for it» использует естественные сочетания, а единственная ошибка — «a same distance», где нужно «the».
На 8.0 сказано ровно то, что имелось в виду, и простыми словами. «gains exercise without giving up time for it» и «a minor error becomes a serious injury» одинаково коротки и точны. Ячейка Lexical Resource на балле 8.0 описывает такой контроль.
Grammatical Range and Accuracy
Эссе на 6.0 смешивает простые и сложные предложения, а мелкие ошибки не мешают смыслу. На 6.0 в «Also the government build cycle lanes» у глагола теряется «s», а большинство предложений соединены через «and» или «but».
На 7.0 структуры разнообразнее: «Although this risk is real, it is a reason for protected lanes and not a reason to discourage cycling» открывается уступкой и заканчивается уравновешенной парой.
На 8.0 диапазон шире, и большинство предложений чистые. «whereas a bicycle moves at the speed of its rider, and over a few kilometres the two often arrive together» вмещает противопоставление и следствие в одно выверенное по пунктуации предложение. Сравните с ячейкой Grammatical Range and Accuracy на балле 7.0.
Ловушки этой формы
Они взяты из руководства по вопросам из двух частей, и каждую видно в эссе на 6.0.
- Неравное место. Причина занимает длинный абзац, а суждение короткий: это шаблон 6.0, когда одной части достаётся гораздо больше места.
- Нет ясного ответа на вторую часть. В третьем абзаце сказано, что перемена положительна, а в последнем — что всё зависит от города, поэтому читатель не может понять, какого вердикта придерживается автор.
- Смешение двух частей. Заключение сворачивает причины и суждение в одно предложение, поэтому ни то, ни другое не закрыто.
Как пользоваться этими эссе
Сначала напишите собственный ответ на то же задание за 40 минут. Подчеркните два вопроса, ответьте на каждый в отдельном абзаце и отметьте их, прежде чем остановиться. Затем читайте три эссе рядом со своим, абзац за абзацем, и спрашивайте себя, на какой балл похож ваш абзац по каждому из четырёх критериев.
Потом разметьте свой текст теми же четырьмя кодами: где вы ответили на каждую часть, где связка несла логику, где слово подошло точно и какие ошибки экзаменатор обвёл бы. Не заучивайте ни одного предложения с этих страниц: IELTS.org снижает оценку за заученное содержание, а задание на экзамене не совпадёт с этим. План, который подходит к любому заданию, разобран в статье о структуре эссе Task 2, а черновик можно прогнать через проверку эссе: она покажет число слов, абзацы и повторяющиеся слова.
Как это оценивает приложение
IELTS Mentor AI оценивает эссе Task 2: выдаёт общий балл за Writing, балл по каждому из четырёх критериев и Examiner’s Summary (итоговый комментарий экзаменатора), а затем — что получилось и что улучшить по каждому критерию. Редактор работает с таймером на 40:00 и показывает число слов в реальном времени относительно минимума в 250; ответ, написанный от руки, можно сфотографировать вместо того, чтобы набирать его.
Где это место в общей картине
Эта страница относится к руководству по вопросам из двух частей, которое объясняет форму, и к руководству о формате Writing, которое охватывает весь тест. То же упражнение сделано и для других форм: «согласны или не согласны», «обсудите обе точки зрения», «проблема и решение» и «плюсы и минусы». О том, что требуется для перехода на 7.0 по всем четырём критериям, см. ответ как получить 7.0 в IELTS Writing.
Частые вопросы
Взяты ли эти образцовые эссе на вопрос из двух частей из настоящего теста IELTS?
Нет. Они написаны для этого сайта на выдуманное задание, и IELTS их не оценивал. Балл, который иллюстрирует каждое эссе, — это прочтение опубликованных критериев оценивания этим сайтом, а не оценка, которую поставил экзаменатор.
Можно ли выучить эссе на 8.0 для вопроса из двух частей?
Нет. IELTS.org снижает оценку за заученное и заимствованное содержание, а задание на вашем экзамене будет другим, поэтому выученное эссе на него не ответит. Используйте эти эссе, чтобы сравнить со своим текстом, а затем отвечайте на тот вопрос, который вам дали.
Нужно ли писать на обе части одинаковое количество слов?
IELTS не публикует такой цифры. Опубликованная формулировка для 6.0 описывает случай, когда одной части достаётся гораздо больше места, чем другой, а на 7.0 каждая часть получает справедливую долю. Три эссе здесь показывают эту разницу.
Почему эссе на 8.0 называет перемену положительной при условии?
Потому что вторая часть просит суждения, а суждение с названным условием остаётся одним ясным ответом. Эссе на 6.0 заканчивается плюсами и минусами без вердикта — это шаблон, которого нужно избегать.
Тренируйтесь с мгновенной обратной связью от ИИ
Запишите свой ответ в приложении — и через несколько секунд получите анализ грамматики, словарного запаса, беглости и произношения.
Платное приложение: сколько оно стоит · оплата и возврат средств · поддержка