Band 6, 7 ve 8 düzeyinde IELTS iki bölümlü soru kompozisyonu
Kısa cevap
Bu sayfa uydurulmuş tek bir iki bölümlü soruyu, yani bir “neden” sorusunu ve bir “olumlu mu olumsuz mu” sorusunu, Band 6, 7 ve 8 düzeyinde üç kez cevaplıyor: fikirler ve örnekler üçünde de aynı. Puan kazandıran ya da kaybettiren ifadeleri de işaretliyor. Bu biçimde bantları en sık ayıran şey, yalnızca birinci bölümün değil ikinci bölümün de net bir cevap ve kompozisyondan adil bir pay alıp almadığı.
Uygulamada bir Task 2 kompozisyonu dört kriterin her biri için bir bant ve bir Examiner's Summary ile değerlendirilir; böylece sorunun iki bölümünün de cevaplanıp cevaplanmadığını görebilirsin.
iOS ve Android
Ücretli uygulama: fiyatlar · faturalandırma ve iadeler · destek
Uygulamanın arayüzü İngilizce; bu site onu Türkçe anlatıyor.
Bu sayfada
Bu sayfa uydurulmuş tek bir iki bölümlü soruyu üç kez cevaplıyor: Band 6, Band 7 ve Band 8 düzeyinde. Plan üçünde de aynı: her bölüme aynı cevap ve arkasında aynı örnek. Yalnızca yazım değişiyor; bu yüzden gördüğün farklar fikirlere değil, bantlara ait. Biçim, iki şey soran soruların nasıl cevaplanacağını anlatan rehberde açıklanıyor; bu, alıştırma materyallerinden gelen bir etiket, IELTS’in kullandığı bir kategori değil.
Kompozisyonlar bu site için yazıldı. Gerçek bir sınav kâğıdından değiller, IELTS tarafından puanlanmadılar ve ezberlenecek cevaplar değil, karşılaştırma için örnekler. IELTS.org ezberlenmiş ve intihal içeren içeriği cezalandırıyor ve sınavındaki istem bundan farklı olacak; bu yüzden bu sayfanın işi, her bandın neye benzediğini göstermek.
Öne çıkanlar
- Üç kompozisyon da iki soruyu aynı biçimde cevaplıyor. Değişen şey, her bölümün ne kadar geliştirildiği, ikinci cevabın ne kadar net olduğu ve cümlelerin ne kadar doğru kurulduğu.
- Band 6 kompozisyonu iki bölümü de cevaplıyor, ama ikincisi daha az yer alıyor ve sonuç bir yargı olmadan bitiyor.
- Band 7 kompozisyonu her bölüme kendi paragrafını ve net bir yargı veriyor; bir iki hata kalıyor.
- Band 8 kompozisyonu daha uzun ya da kelime olarak daha zor değil. Daha kesin ve yargısı belirtilmiş bir koşul taşıyor.
İstem
Bu istem alıştırma için uydurulmuştur; geçmiş bir sınavdan alınmamıştır.
In many cities, more people are choosing to cycle to work or school. Why is this happening? Is it a positive or negative development?
Sorunun iki işi var: bir neden ve bir yargı. Üç kompozisyon da şu planı izliyor:
- Birinci bölüm (neden): bisiklet, kısa şehir yolculukları için daha hızlı seçenek hâline geldi. Örnek: bir bisikletin geçebileceği yerde araç kuyruğunda bekleyen, işe gidip gelen biri.
- İkinci bölüm (olumlu mu olumsuz mu): olumlu, tek bir gerçek dezavantajla. Örnek: dar bir yolu kamyonlarla paylaşan bir bisikletli.
- Koşul: şehirler korumalı şeritler yapmalı; bu, yararı korur ve tehlikenin çoğunu ortadan kaldırır.
- Sonuç: değişimin net bir nedeni var ve güvenlik işin içine yerleştirilirse olumlu.
Band 6, 7 ve 8 düzeyinde aynı cevap
Bir değerlendiricinin neyi not edeceğini görmek için işaretli bir ifadenin üzerine gel ya da dokun. Gösterge her rengin hangi kriteri belirttiğini söylüyor; turuncu ise puan kaybettiren bir hatayı işaretliyor.
Band 6
Nowadays, more and more people in the cities cycle to work or to school. This is an interesting topic and many people have a different opinion. In this essay I will explain why this is happening and I will say if it is a positive or a negative development.
FirstlyFirstly ve Secondly, gövde paragrafları arasındaki tek bağlantı, there are many reasons why people cycle. The main reason is that the traffic is very bad in cities. When people drive a car in the morning, they must wait a long time and this is a big problem for the workers, but a bicycle can go between the cars. Also the government buildÖzne-yüklem uyumu hatası: “builds” olmalı cycle lanes and this is good for the peopleNeden adlandırılıyor ama açıklanmıyor: şeritlerin bir yolculuğu nasıl değiştirdiğine dair ayrıntı yok. Another reason is that many people see cycling as a modern and active way of life, and they like to tell their friends about it. When the weather is good, the streets are full of bicycles, and this makes other people want to try.
Secondly, I think this is a positive development. People who cycle every day are more healthyKarşılaştırma biçimi hatası: “healthier” olmalı because they make exerciseYanlış fiil: “get exercise” olmalı. The air is also better when there are fewer cars. I think this is very important for the cities and for the people who live there. But the roads are dangerusYazım hatası: “dangerous” olmalı for cyclists, especially with big lorries, and some people are hurt.
In conclusionKapanış paragrafının tek işareti; paragraf sonra iki cevabı birbirine karıştırıyor, people cycle because of the traffic and the lanes, and it is positive and negative at the same time. I hope that the cities will think about this question in the future. It has advantages and disadvantages, so I think it depends on the cityÇekingen bitiş: olumlu mu olumsuz mu sorusu net cevabını kaybediyor.
Band 7
More people in cities now choose to cycle to work or school. Cycling is no longer only a hobby, and the change is visible on many streets. This essay will explain the main reason for this trend and argue that it is a positive development, provided that cities make cycling safeİki bölüm de girişte cevaplanıyor; yargı ve koşulu birlikte.
The main reason is that cycling has become the quicker option for short journeys. As traffic grows, cars move slowly at rush hour, whereas a bicycle can pass through the same streets without waiting. Time that is saved in this way can be spent at home or at work. In additionYerinde, sade bir ekleme; paragraf tek konuda kalıyor, many cities have built cycle lanes in recent years, so a journey of a few kilometres that once felt dangerous now feels manageable. A commuter who sits in a queue of cars for twenty minutes can often cover a same distanceArticle hatası: “the same distance” olmalı by bike in about the same time.
I believe this is a positive development, for two reasons. People who cycle daily get exercise without setting aside time for itDoğal collocation’lar; cümle belirli bir şey söylüyor, and fewer cars mean cleaner air in streets where children walk to school. Cyclists also arrive awake and ready to work, which benefits their employers and teachers. The main drawback is safety, since riders who share narrow roads with lorries are at riskDezavantaj nedeniyle birlikte belirtiliyor; bu yüzden yargı dengeli.
Although this risk is real, it is a reason for protected lanes and not a reason to discourage cyclingCümleyi açan karşı görüşe yer veren yan cümlecik, doğru kullanılmış. Cities that separate bicycles from heavy traffic keep the benefits and remove most of the danger. Painted lanes alone are not enough, because cars can still park in them. In conclusionBurada yerinde ama bir işaret olarak biraz fazla kullanılmış, people cycle because it is quicker, and the change is positive if safety is built in.
Band 8
The rise in commuting by bicycle has an easily stated cause and a more qualified verdict. The two halves are connected: the reason people ride is also the reason the risk to them matters. I will argue that cycling has become the sensible choice for short urban journeys, and that the change is positive wherever cities protect the people who rideİki bölüm tek cümlede cevaplanıyor; ikincisi koşuluyla birlikte.
The cause lies in the logic of congestion. At rush hour a car in a city centre moves at the speed of the traffic around it, whereas a bicycle moves at the speed of its rider, and over a few kilometres the two often arrive togetherParalel yapıyla dengeli bir karşıtlık, baştan sona doğru. Cycle lanes tilt the comparison further, because they make the journey safer as well as quicker, and a commuter who has noticed this rarely goes back to the queue. The saving is modest on any one day, but it is the predictability of the journey that people value.
The consequences are largely beneficial. A commuter who cycles gains exercise without giving up time for itKesin ve tutumlu; dolgu kelime yok, and every journey that leaves a car at home reduces the pollution in streets that others must breathe. These gains reach beyond the rider: quieter streets are easier to cross, and children walk to school among fewer exhaust fumes. The one serious drawback is safety: where riders share narrow roads with lorries, a minor error becomes a serious injuryİsabetli ve sade; cümle ne olduğunu söylüyor.
That risk, however, argues for better design, not for fewer cyclistsTek bir adlandırılmış şeye geri işaret ediyor ve paragrafı kalıp kullanmadan çeviriyor. Cities that separate bicycles from heavy traffic keep the benefits and remove most of the danger, which is why I judge the change positive on one condition: that the lanes are built for the riders who will use themYargı çekingenlikle değil, koşuluyla kapatılıyor.
Bandı yükselten ne oldu
Aşağıdaki açıklamalar, sitenin kendi sade anlatımıyla herkese açık bant tanımlayıcılarını izliyor. Her alıntı, cümlesinde adı geçen bandın kompozisyonundan alınmıştır.
Task Response
Band 6 kompozisyonu iki bölümü de cevaplıyor, ama eşit olmayan biçimde. Band 6, nedene uzun bir paragraf, yargıya kısa bir paragraf veriyor ve ikinci gerekçesi zayıf: “and this is good for the people” bir şeridin bir yolculuğu nasıl değiştirdiğini hiç açıklamıyor. İkinci bölüme verdiği son cevap çekingen: “It has advantages and disadvantages, so I think it depends on the city”.
Band 7 iki bölümü de girişte cevaplıyor ve her birine kendi paragrafını veriyor. Yargıyı gerekçesiyle belirtiyor: “The main drawback is safety, since riders who share narrow roads with lorries are at risk”. Yargı son satıra kadar net kalıyor.
Band 8 bir koşul ekliyor ve onu kapatıyor. Band 8’de “that the lanes are built for the riders who will use them” kompozisyonu, cevabın olumlu olduğu tam koşullarla bitiriyor. Band 7’deki Task Response hücresi, bu anlatımın özetlediği ifadeyi içeriyor.
Coherence and Cohesion
Band 6 kompozisyonu düzenli, ama bağlantıları mekanik. Band 6’da yapıyı “Firstly”, “Secondly” ve “In conclusion” taşıyor ve son paragraf iki bölümün cevabını tek cümlede karıştırıyor.
Band 7, bir dizi bağlayıcıyı yerlerinde kullanıyor: “In addition” ikinci nedeni ekliyor ve her paragraf tek bir konuda kalıyor. Kapanıştaki “In conclusion” biraz fazla kullanılmış.
Band 8 etiketsiz devrediyor. “That risk, however, argues for better design, not for fewer cyclists” önceki paragrafın dezavantajını alıp argümana çeviriyor ve paragraflar sorunun sırasını izliyor. Band 6’daki Coherence and Cohesion hücresi mekanik örüntüyü anlatıyor.
Lexical Resource
Band 6 kelime bilgisi göreve yetecek kadar geniş ve bazı seçimler ıskalıyor: “make exercise” yanlış fiili taşıyor, “more healthy” yanlış biçimde ve “dangerus” yanlış yazılmış. Bir okuyucu yine de her birini anlıyor.
Band 7 esnek ve çoğunlukla kesin. “People who cycle daily get exercise without setting aside time for it” doğal eşleşmeler kullanıyor ve tek hata “a same distance”; orada “the” gerekiyor.
Band 8 ne demek istediğini sade kelimelerle tam söylüyor. “gains exercise without giving up time for it” ve “a minor error becomes a serious injury” ikisi de kısa ve doğru. Band 8’deki Lexical Resource hücresi bu kontrolü anlatıyor.
Grammatical Range and Accuracy
Band 6 kompozisyonu basit ve karmaşık cümleleri karıştırıyor; küçük hatalar anlamı engellemiyor. Band 6’da “Also the government build cycle lanes” fiildeki s’yi düşürüyor ve cümlelerin çoğu “and” ya da “but” ile birleştirilmiş.
Band 7 yapılarını çeşitlendiriyor: “Although this risk is real, it is a reason for protected lanes and not a reason to discourage cycling” bir karşı görüşe yer veren ifadeyle açılıyor ve dengeli bir çiftle bitiyor.
Band 8 çeşitliliği genişletiyor ve cümlelerin çoğunu temiz tutuyor. “whereas a bicycle moves at the speed of its rider, and over a few kilometres the two often arrive together” bir karşıtlığı ve bir sonucu noktalaması düzgün tek cümlede taşıyor. Band 7’deki Grammatical Range and Accuracy hücresiyle karşılaştır.
Bu biçime özgü tuzaklar
Bunlar iki bölümlü sorular rehberinden geliyor ve her biri Band 6 kompozisyonunda görülüyor.
- Eşit olmayan yer. Neden uzun bir paragrafı, yargı kısa bir paragrafı dolduruyor; bu, bir bölümün çok daha fazla yer aldığı Band 6 örüntüsü.
- İkinci bölüme net cevap yok. Kompozisyon üçüncü paragrafta olumlu olduğunu, sonra son paragrafta şehre bağlı olduğunu söylüyor; bu yüzden bir okuyucu yazarın hangi yargıyı savunduğunu anlayamıyor.
- İkisini karıştırmak. Sonuç gerekçeleri ve yargıyı tek cümlede birleştiriyor; bu yüzden hiçbiri kapatılmıyor.
Bu kompozisyonlar nasıl kullanılır
Önce aynı istem için kendi cevabını yaz, 40 dakikada. İki sorunun altını çiz, her birini kendi paragrafında cevapla ve durmadan önce ikisinin de cevaplandığını kontrol et. Sonra üç kompozisyonu seninkiyle paragraf paragraf karşılaştır ve paragrafının dört kriterin her birinde hangi banda benzediğini sor.
Sonra kendi kompozisyonunu aynı dört kodla işaretle: her bölümü nerede cevapladın, hangi bağlantı mantığı taşıdı, hangi kelime tam oturdu ve bir değerlendirici hangi hataların altını çizerdi. Bu sayfalardan hiçbir cümleyi ezberleme: IELTS.org ezberlenmiş içeriği cezalandırıyor ve sınavdaki istem bununla aynı olmayacak. Her istem için işe yarayan bir plan için Task 2 kompozisyon yapısı yazısını oku ve taslağını kelime sayısı, paragraflar ve tekrar eden kelimeler için kompozisyon kontrol aracından geçir.
Uygulama bunu nasıl puanlıyor
IELTS Mentor AI bir Task 2 kompozisyonunu genel bir Writing bandı, dört kriterin her biri için bir bant ve bir Examiner’s Summary (değerlendirici özeti) ile değerlendirir; ardından her kriter için neyin işe yaradığını ve nasıl geliştirileceğini gösterir. Editör 40:00’a ayarlı ve 250 kelimelik alt sınıra karşı canlı bir kelime sayacı var; yazmak yerine el yazısıyla yazdığın bir cevabın fotoğrafını da çekebilirsin.
Bunun yeri
Bu sayfa, biçimi açıklayan iki bölümlü sorular rehberine ve sınavın tamamını kapsayan Writing sınavı formatı rehberine bağlı. Aynı alıştırma diğer biçimler için de yapıldı: “agree or disagree”, “discuss both views”, “problem and solution” ve “advantages and disadvantages”. Dört kriterin hepsinde Band 7’ye çıkmanın ne gerektirdiği için IELTS Writing’de Band 7 nasıl alınır cevabına bak.
Sıkça sorulan sorular
Bu iki bölümlü soru örnek kompozisyonları gerçek bir IELTS sınav kâğıdından mı?
Hayır. Bu site için uydurulmuş bir istemle yazıldılar ve IELTS tarafından puanlanmadılar. Her kompozisyonun gösterdiği band, sitenin herkese açık bant tanımlayıcılarını okuma biçimi; bir değerlendiricinin verdiği bir puan değil.
İki bölümlü bir soru için Band 8 kompozisyonunu ezberleyebilir miyim?
Hayır. IELTS.org ezberlenmiş ve intihal içeren içeriği cezalandırıyor ve sınavındaki istem farklı olacak; bu yüzden ezberlenmiş bir kompozisyon onu cevaplamaz. Bu kompozisyonları kendi yazınla karşılaştırmak için kullan, sonra sana verilen soruyu cevapla.
İki bölüm için aynı sayıda kelime mi gerekir?
IELTS bunun için bir rakam yayımlamıyor. Band 6 için herkese açık ifade, bir bölümün ötekinden çok daha fazla yer almasını anlatıyor; Band 7 ise her bölüme adil bir pay veriyor. Buradaki üç kompozisyon bu farkı gösteriyor.
Band 8 kompozisyonu neden değişimin bir koşulla olumlu olduğunu söylüyor?
Çünkü ikinci bölüm bir yargı istiyor ve belirtilmiş bir koşulu olan bir yargı yine tek ve net bir cevap. Band 6 kompozisyonu avantajlar ve dezavantajlarla bitiyor, bir yargı yok; kaçınılacak örüntü bu.
Bunu anında yapay zekâ geri bildirimiyle pratik yap
Cevabını uygulamada kaydet; dil bilgin, kelime bilgin, akıcılığın ve telaffuzun saniyeler içinde analiz edilsin.
Ücretli uygulama: fiyatlar · faturalandırma ve iadeler · destek