Chủ đề IELTS Writing Task 2: đô thị và giao thông, kèm câu hỏi luyện tập và ý tưởng

Các câu hỏi về đô thị và giao thông hỏi con người di chuyển ra sao, họ chọn sống ở đâu và các nơi chốn nên được quy hoạch như thế nào, và chúng dễ liên hệ với môi trường và chính phủ. IELTS không công bố danh sách chủ đề Task 2. Các chủ đề ở đây là do thí sinh báo lại từ tài liệu luyện tập, nên hãy chuẩn bị theo chủ đề và theo dạng bài, đừng đoán đúng câu hỏi cụ thể.

Các góc độ thường gặp của chủ đề này

Giao thông và phương tiện công cộng. Một câu hỏi có thể hỏi một thành phố có thể giảm ùn tắc thế nào hoặc liệu phương tiện công cộng có nên được cải thiện. Bạn cân nhắc điều một mạng lưới xe buýt hay tàu tốt hơn đạt được với những thói quen nó phải thay đổi.

Hạn chế ô tô cá nhân. Tài liệu luyện tập thường báo lại các câu hỏi về trung tâm thành phố cấm ô tô, hạn chế ra vào hoặc khuyến khích đi xe đạp. Bạn cân nhắc những con phố sạch hơn, yên tĩnh hơn với sự tự do và tiện lợi của một chiếc ô tô.

Thành phố hay nông thôn. Một câu hỏi có thể hỏi sống ở thành phố có tốt hơn sống ở vùng nông thôn không, hoặc vì sao mọi người chuyển đi. Bạn cân nhắc cơ hội và dịch vụ với không gian, sự yên tĩnh và cộng đồng.

Quy hoạch đô thị và không gian xanh. Câu hỏi có thể hỏi một thành phố nên ưu tiên gì: nhà cao tầng, công viên, đường sá hay những nơi công cộng dùng chung. Bạn cân nhắc cách tốt nhất để dùng quỹ đất có hạn.

Sự phát triển của các thành phố. Một câu hỏi có thể hỏi về sự tăng dân số nhanh ở khu vực đô thị và tác động của nó lên nhà ở, dịch vụ và những nơi người ta rời đi. Bạn cân nhắc sức hút của thành phố với áp lực chúng phải chịu.

Câu hỏi luyện tập

Mười câu hỏi này do chúng tôi tự soạn để luyện tập, bằng lời của chúng tôi. Chúng không được chép từ danh sách hay đề thi cũ nào. Mỗi câu được gắn nhãn dạng đề của nó; câu đầu tiên của mỗi dạng có liên kết đến bài hướng dẫn của dạng đó.

1. The best way to reduce traffic in large cities is to ban private cars from the city centre. To what extent do you agree or disagree? Agree or disagree Cách tốt nhất để giảm giao thông ở các thành phố lớn là cấm ô tô cá nhân vào trung tâm thành phố. Bạn đồng ý hay không đồng ý ở mức độ nào?

2. Some people think that living in a city is better for young adults. Others believe that the countryside offers a better quality of life. Discuss both views and give your own opinion. Discuss both views Một số người nghĩ sống ở thành phố tốt hơn cho thanh niên. Những người khác tin rằng nông thôn mang lại chất lượng cuộc sống tốt hơn. Hãy thảo luận cả hai quan điểm và nêu ý kiến của riêng bạn.

3. Many cities are building more cycle lanes and reducing road space for cars. What are the advantages and disadvantages of this development? Advantages and disadvantages Nhiều thành phố đang xây thêm làn xe đạp và giảm diện tích đường cho ô tô. Diễn biến này có những ưu điểm và nhược điểm nào?

4. Traffic jams and crowded buses and trains are a daily problem in many cities. What are the causes, and what solutions can you suggest? Problem and solution Ùn tắc giao thông và xe buýt, tàu điện đông nghẹt là một vấn đề hằng ngày ở nhiều thành phố. Nguyên nhân là gì, và bạn đề xuất những giải pháp nào?

5. More and more people are moving from rural areas to cities. Why is this happening? Is it a positive or negative development? Two-part question Ngày càng nhiều người chuyển từ nông thôn ra thành phố. Vì sao điều này xảy ra? Đây là diễn biến tích cực hay tiêu cực?

6. Governments should spend more on public transport than on building new roads. Do you agree or disagree? Agree or disagree Chính phủ nên chi nhiều hơn cho phương tiện công cộng so với việc xây đường mới. Bạn đồng ý hay không đồng ý?

7. Some people believe that city planners should protect green spaces, even if this limits the number of new homes. Others think housing should come first. Discuss both views and give your own opinion. Discuss both views Một số người tin rằng các nhà quy hoạch đô thị nên bảo vệ không gian xanh, dù điều đó hạn chế số lượng nhà mới. Những người khác nghĩ nhà ở nên đặt lên trước. Hãy thảo luận cả hai quan điểm và nêu ý kiến của riêng bạn.

8. Tall apartment blocks are becoming more common in city centres. Do the advantages of this outweigh the disadvantages? Advantages and disadvantages Các khối chung cư cao tầng đang trở nên phổ biến hơn ở trung tâm thành phố. Ưu điểm của điều này có lớn hơn nhược điểm không?

9. Many city residents say their neighbourhoods have become noisy and polluted because of traffic. What problems does this cause, and what measures could be taken? Problem and solution Nhiều cư dân thành phố nói khu phố của họ trở nên ồn ào và ô nhiễm vì giao thông. Điều này gây ra những vấn đề gì, và có thể thực hiện những biện pháp nào?

10. Some cities have grown so fast that services cannot keep up. What are the reasons for this growth? What can be done to manage it? Two-part question Một số thành phố đã phát triển nhanh đến mức các dịch vụ không theo kịp. Lý do của sự phát triển này là gì? Có thể làm gì để quản lý nó?

Ý ủng hộ và ý phản đối

Giao thông và phương tiện công cộng

• Ủng hộ đầu tư vào phương tiện công cộng: một dịch vụ đáng tin cậy, tần suất cao cho người lái xe một lựa chọn thực sự, nên ít ô tô vào trung tâm hơn vào giờ cao điểm.
• Ủng hộ: một chuyến tàu đầy thay chỗ cho nhiều ô tô, giải phóng không gian đường cho xe buýt, xe cứu thương và việc giao hàng.
• Phản đối việc trông cậy vào nó: nếu dịch vụ chậm hoặc dừng sớm, mọi người vẫn lái xe, nên khoản đầu tư không thay đổi được gì nếu thiếu quy hoạch tốt.
• Phản đối: các mạng lưới phục vụ những tuyến chính, và cư dân các quận ngoại ô vẫn có thể không có lựa chọn thực tế nào ngoài ô tô.

Hạn chế ô tô cá nhân

• Ủng hộ hạn chế: với ít ô tô hơn, trung tâm thành phố trở nên yên tĩnh và an toàn hơn, nên nhiều người đi bộ hơn và trẻ em có thể chơi ngoài trời.
• Ủng hộ: khí thải ống xả thấp hơn cải thiện chất lượng không khí, một lợi ích cho cư dân có vấn đề về hô hấp.
• Phản đối hạn chế: các cửa hàng và nơi làm việc ở trung tâm có thể mất khách và nhân viên không đến được dễ dàng.
• Phản đối: người khuyết tật và người cao tuổi, cùng người lao động làm ca sớm, thường phụ thuộc vào ô tô, nên một lệnh cấm có thể gạt họ ra ngoài.

Thành phố hay nông thôn

• Ủng hộ thành phố: nhiều việc làm, trường đại học và bệnh viện nằm trong tầm với, nên một người trẻ có thể xây dựng sự nghiệp mà không phải chuyển đi lần nữa.
• Ủng hộ thành phố: sự đa dạng về văn hóa và hoạt động giúp dễ gặp những người có cùng sở thích.
• Ủng hộ nông thôn: không gian, không khí trong lành và nhịp sống chậm hơn có thể hợp với các gia đình, và hàng xóm thường quen biết nhau.
• Ủng hộ nông thôn: ít đông đúc hơn nghĩa là những chuyến đi ngắn hơn, ít căng thẳng hơn, giúp mọi người có nhiều thời gian ở nhà hơn.

Quy hoạch đô thị và không gian xanh

• Ủng hộ công viên: các khu xanh cho cư dân nơi để tập luyện và thư giãn, nâng đỡ cả sức khoẻ thể chất lẫn tinh thần.
• Ủng hộ công viên: cây xanh giảm nóng vào mùa hè, nên thành phố dễ chịu hơn mà không cần thêm máy móc.
• Ủng hộ xây thêm nhà: nếu nhà không được xây, người ta chen chúc vào quá ít nhà và các gia đình trẻ có thể không thể an cư ở thành phố chút nào.
• Ủng hộ nhà cao tầng: cho nhiều người ở hơn trên ít đất hơn để dành chỗ cho không gian mở ở nơi khác, dù các tòa nhà phải được thiết kế tốt.

Sự phát triển của các thành phố

• Tích cực: một dân số tăng mang theo người lao động và ý tưởng, và một thị trường lớn hơn khuyến khích các doanh nghiệp mới mở ra.
• Tiêu cực: các dịch vụ như trường học và phòng khám có thể không mở rộng đủ nhanh, nên hàng chờ dài ra và chất lượng giảm.
• Tích cực: chuyển lên thành phố có thể cho các gia đình nông thôn tiếp cận trường học và chăm sóc y tế tốt hơn.
• Tiêu cực: những ngôi làng bị bỏ lại mất người trẻ, nên các trang trại đóng cửa và cư dân còn lại chủ yếu là người cao tuổi.

Từ vựng cho chủ đề này

Dàn bài mẫu

Planned from question 6: Governments should spend more on public transport than on building new roads. Do you agree or disagree?

Dàn bài cho câu hỏi 6: Chính phủ nên chi nhiều hơn cho phương tiện công cộng so với việc xây đường mới. Bạn đồng ý hay không đồng ý?

• Lập trường: Tôi đồng ý, với một giới hạn. Phương tiện công cộng nên là ưu tiên, dù vẫn cần xây một số đường ở nơi không có kết nối nào khác.
• Mở bài: Diễn đạt lại nhận định, rồi nêu lập trường và giới hạn của nó trong một câu.
• Đoạn thân bài một (đồng ý): Lý do: đường mới thu hút thêm ô tô, nên ùn tắc quay lại trong vài năm. Hệ quả: khoản đầu tư nhanh chóng bị dùng hết và thành phố không khá hơn. Ví dụ: một thành phố mở rộng một con đường chính có thể thấy nó lại đầy, trong khi một tuyến tàu điện ngầm mới chở hàng nghìn hành khách mỗi ngày trên cùng tuyến đó.
• Đoạn thân bài hai (giới hạn): Lý do: phương tiện công cộng không đến được mọi nơi. Hệ quả: những ngôi làng và quận ngoại ô không có tuyến tàu hay xe buýt vẫn phụ thuộc vào ô tô. Ví dụ: một cộng đồng nông thôn bị con sông chia cắt cần một cây cầu, điều này phục vụ cùng một mục tiêu, khả năng tiếp cận, bằng cách khác.
• Kết bài: Nêu lại lập trường bằng lời khác: phương tiện công cộng trước, đường sá ở nơi chúng lấp một khoảng trống thật sự. Không thêm luận điểm mới.

Ứng dụng chấm bài này thế nào

IELTS Mentor AI chấm một bài luận Task 2 theo cả bốn tiêu chí và đưa ra một Examiner’s Summary (nhận xét tổng quát của giám khảo), tiếp theo là điều đã làm tốt và cách cải thiện cho từng tiêu chí. Với một bài luận về đô thị, hãy đọc trước các nhận xét về Task Response (mức độ đáp ứng yêu cầu đề): chúng cho thấy bạn đã trả lời đúng câu hỏi, chẳng hạn “spend more on public transport than on roads”, chứ không chỉ chủ đề chung về giao thông.

Bài này nằm ở đâu

Trang này là một trong những trang chủ đề đứng sau câu trả lời tổng quát cho câu hỏi các chủ đề Task 2 thường gặp là gì. Hãy luyện mỗi chủ đề ở mọi dạng đề: agree or disagree, discuss both views, problem and solution, advantages and disadvantages và câu hỏi hai phần. Để xem các band khác nhau thế nào trên cùng một câu hỏi, hãy đọc bài luận problem and solution ở Band 6, 7 và 8. Khi đã viết xong một bài luận, hãy dùng công cụ chấm bài luận.